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控制人投建55代低温多晶硅项目深天马将坐

时间:2019-05-14 19:28:52 来源:互联网 阅读:0次

控制人投建5.5代低温多晶硅项目深天马将“坐享其成”

生意社12月16日讯

深天马A(000050,SZ)控股股东近日表示,拟与其他公司共同出资70亿元建设5.5代面板生产线,毫无疑问,这与深天马目前的主业形成同业竞争。昨日(12月15日),深天马公告称,控股股东承诺未来将该生产线交由上市公司托管,并适时将股权售予上市公司。 资料显示,中航深圳公司持有深天马45.62%的股份,为公司的控股股东。根据公告,中航深圳公司、中航厦门公司等拟共同出资在厦门成立项目公司,建设月加工玻璃基板3万张的第5.5代低温多晶硅(LTPS)TFT-LCD及月生产彩色滤光片6万片的CF生产线,项目总投资约70亿元人民币。 深天马昨日公告称,该公司近日收到中航深圳公司、中航厦门公司出具的厦门TFT-LCD项目公司相关《承诺函》,两家公司表示,在完成项目公司注册成立后,将协助和促成项目公司各股东方同意,将该项目公司委托给深天马进行经营管理。 公告又称,待时机成熟,或深天马A有意收购项目公司股权时,深圳公司与厦门公司将应深天马的要求,协助和促成项目公司各股东方同意,将项目公司的股权转让给深天马。 实际上,中航深圳在该公司中不具有控股权,该公司注册资本28亿元,股权结构显示,中航深圳出资8.4亿元,占总股本30%,厦门公司出资1.68亿元,占总股本6%,实际控股股东是厦门金财,出资17.92亿元,占总股本64%。 但中航深圳公司与厦门公司承诺,如因二者违反承诺而给深天马造成损失的,将对由此给深天马A造成的损失予以赔偿。 业内人士分析指出,建设液晶面板生产线,前期所需资金极大,东方证券发报告称:“(深天马A)这种方式实质是由大股东承担了产能爬坡期间绝大部分的费用,避免给上市公司带来过高亏损,等到生产线实现盈利后,再注入上市公司。” 实际上,近来不断有相关资产注入深天马,且大多采取建成后再逐渐注入的模式。 上海天马4.5代生产线也是建成后于今年9月向其多名股东收购股权,终持有70%的股权。中投证券发报告指,目前上海天马良品率逐渐提升,并开始盈利。 中投证券和东方证券都预计,借鉴该模式,未来注入深天马的资产,除了厦门的5.5代线外,可能还会有已建成的成都天马4.5代线,在建中的武汉天马4.5代线以及目前托管的上海天马5代线。 据DisplaySearch数据,2009年深天马出货量位居全球第八。东方证券报告指,这个数据是仅仅统计了当时未完成产能爬坡的上海天马4.5代线和托管的5代线的数据,如今这两者的产能利用率都大幅提高,再将成都、武汉和厦门3条线考虑在内,深天马实际控制的产能将是现在的2.5~3倍,进入全球前三。

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